Conhecimento de remessa: a diferença entre FCL e LCL
Dec 19, 2023| ⚫ Definição
FCL significa Full Container Load, o que significa que a remessa ou carga ocupa todo o contêiner e o espaço do contêiner não é compartilhado com nenhuma outra carga.
LCL significa Menos que a carga do contêiner. Refere-se a situações em que a carga possui pequeno volume ou dimensões e não ocupará todo o contêiner.
⚫Qual é a diferença?
Examine estes fatores antes de escolher remessas LCL ou FCL para sua carga em serviços de frete marítimo:
--Volume da Remessa
Muitas vezes é o fator mais importante na decisão de enviar sua carga em um contêiner FCL ou LCL. Para remessas com menos de 13 CBM, uma remessa LCL geralmente é a melhor opção.
--Peso da Remessa
LCL: Uma tonelada é o peso máximo por CBM. O peso cobrável será baseado no peso bruto do peso da remessa que excede a carga permitida. (Por exemplo, se uma carga de 1 CBM pesar 1.300 kg, o peso carregável será de 1,3 CBM em vez de 1 CBM.)
FCL: A carga máxima varia dependendo do país. As cargas máximas para os tamanhos básicos de contêiner estão listadas abaixo:
20' – 18,6 toneladas
40' e 40' HC – 28,6 toneladas
--Custo do frete
O LCL é mais caro por unidade de frete do que o FCL porque os agentes de frete preferem um contêiner cheio porque é mais fácil para eles do que descobrir como embalar muitas remessas LCL em um contêiner cheio.
--Urgência de Envio
FCL geralmente é a melhor opção para remessas urgentes.
Para remessas com diversas datas de chegada, o LCL é preferível.
--Segurança e Danos
FCL é mais seguro porque sofre significativamente menos manuseio do que mercadorias enviadas via LCL, há menor risco de danos, roubo ou perda.
--Desembaraço alfandegário
Embora o difícil para o LCL seja que se uma única remessa for detectada pela alfândega durante uma inspecção, todo o contentor terá de ser examinado.
Quando se trata de FCL, os contêineres são inspecionados aleatoriamente pela Alfândega. Mesmo que você envie constantemente o mesmo produto e siga o mesmo caminho.
--Taxas locais
As remessas são cobradas por CBM para remessas LCL, enquanto normalmente são cobradas por contêiner e como um valor fixo para uma carga FCL. As taxas FCL são geralmente mais baratas do que aquelas associadas às remessas LCL.